Tòa án ra lệnh Mitsubishi bồi thường cho nạn nhân Hàn Quốc 107 tuổi bị cưỡng bức lao động thời chiến
Một tòa phúc thẩm tại Hàn Quốc đã tuyên bố ủng hộ đơn kiện của một nạn nhân 107 tuổi từng bị Nhật Bản cưỡng bức lao động trong Thế chiến II, yêu cầu tập đoàn Mitsubishi Heavy Industries bồi thường thiệt hại.
Tòa phúc thẩm dân sự thuộc Tòa án Trung tâm quận Seoul đã hủy bỏ phán quyết của tòa sơ thẩm đưa ra năm 2022, vốn bác đơn kiện của ông Kim Han-soo, với lý do vụ án đã hết thời hiệu khởi kiện.
Tháng 5 vừa qua, tòa phúc thẩm đã ra phán quyết buộc Mitsubishi Heavy Industries phải bồi thường 100 triệu won (khoảng 73.400 USD) cho ông Kim — gần 80 năm sau khi ông bị cưỡng ép lao động dưới ách cai trị của Nhật Bản.
Tòa xử thắng, nhưng bồi thường vẫn là dấu hỏi
Dù tòa án Hàn Quốc ra phán quyết có lợi, khả năng Mitsubishi thực hiện việc bồi thường là rất thấp.
Ông Kim cho biết, ông bị cưỡng ép làm việc tại một xưởng đóng tàu của Mitsubishi ở Nhật vào năm 1944, trong giai đoạn Nhật chiếm đóng Bán đảo Triều Tiên (1910–1945).
Trước đó, vào năm 2022, tòa sơ thẩm bác đơn kiện với lý do ông nộp đơn vào năm 2015, tức là ba năm sau khi Tòa án Tối cao lần đầu công nhận quyền yêu cầu bồi thường của các nạn nhân cưỡng bức lao động Hàn Quốc.
Theo luật dân sự, thời hiệu khởi kiện dân sự là ba năm kể từ khi nạn nhân phát hiện ra thiệt hại và xác định được người gây hại.
Tuy nhiên, tòa phúc thẩm đã đưa ra cách tính thời hiệu khác. Thay vì dựa vào phán quyết của Tòa Tối cao năm 2012, tòa án này chọn áp dụng mốc năm 2018 — khi Tòa Tối cao ra phán quyết mang tính bước ngoặt buộc các công ty Nhật Bản phải bồi thường cho nạn nhân cưỡng bức lao động Hàn Quốc.
Nhật Bản vẫn khẳng định vấn đề đã được “giải quyết”
Bất chấp các phán quyết từ tòa án Hàn Quốc, chính phủ Nhật Bản và các doanh nghiệp liên quan như Mitsubishi vẫn kiên quyết không chấp nhận trách nhiệm pháp lý, viện dẫn Hiệp định song phương năm 1965 — văn kiện được ký để bình thường hóa quan hệ Hàn–Nhật, trong đó Tokyo cho rằng mọi yêu sách đòi bồi thường đã được giải quyết dứt điểm.
Bình luận 0
Tin tức
Cơ sở xử lý rác thải ở Jeju bị phong tỏa ngày thứ hai liên tiếp
Tỷ lệ tai nạn do tài xế cao tuổi chiếm 20%, nhưng số người tự nguyện trả lại bằng lái vẫn rất thấp
Cuộc gọi đầu tiên giữa Tổng thống Hàn và Trump, màn chào sân ngoại giao căng thẳng mở màn nhiệm kỳ
Phái đoàn AMCHAM thăm Mỹ, thúc đẩy hợp tác kinh tế Hàn–Mỹ nhân dịp chính phủ mới nhậm chức
Nghĩa vụ quân sự – một cuộc cạnh tranh khốc liệt, và bầu trời là phần thưởng
Người lớn Hàn Quốc ngày càng cởi mở, nhưng giới trẻ lại ít khoan dung hơn với đa văn hóa
Tòa án ra lệnh Mitsubishi bồi thường cho nạn nhân Hàn Quốc 107 tuổi bị cưỡng bức lao động thời chiến
Cuộc Khủng Hoảng Sinh Con Đắt Đỏ Đang Nghiền Nát Những Gia Đình Trẻ Tại Hàn
Từ cuộc xem mắt đến Đệ nhất phu nhân: Hành trình 35 năm của Kim Hye-kyung cùng tân Tổng thống Hàn Quốc
Ai sẽ lãnh đạo các nhóm phụ trách chính sách đối ngoại và an ninh mới của Hàn Quốc?
Các hiệp hội doanh nghiệp Hàn Quốc kêu gọi tân tổng thống thúc đẩy phục hồi kinh tế
Người cha lao xe xuống biển giết vợ con vì khoản nợ 160 triệu won
Giá cà phê leo thang, người Hàn ngại cả pha lẫn mua!
Lạm phát do thuế quan gây ra sẽ không kéo dài
Hyundai Motor, GM Hàn Quốc đối mặt với căng thẳng công đoàn giữa lúc nguy cơ Mỹ áp thuế gia tăng
